Dekabrın 18-də Ermənistanın "Jamanak" qəzeti yazmışdı ki, Ermənistan Batumi limanını almaqda maraqlıdır. Məlumata görə, liman Gürcüstan hakimiyyəti tərəfindən 600 milyon dollara satışa qoyulub. "Ermənistandakı bəzi dairələr, Ermənistandan malların fasiləsiz daşınmasını təmin edən Batumidə bir liman almaq üçün vəsait toplamağa çalışırlar" deyə nəşr yazır. Qəzet mənbələrinə görə, diaspor nümayəndələrinin iştirakı ilə səhmdar cəmiyyət yaratmaq ideyası müzakirə olunur. "Hər bir imkanlı şəxs məsələnin uğurunu yoxlamaq üçün ilkin sərmayə qoymalıdır, amma bu mərhələdə heç kim belə bir istək ifadə etməyib!" Dəniz yolu olmayan Ermənistan 1958-ci ildə BMT-nin Yüksək Dənizlər Konvensiyasına tabe vəziyyətə düşür. BMT-yə üzv dövlətlərin qəbul etdiyi bu sənəddə qitələrarası dövlətlərin dənizə sərbəst çıxışı olmalıdır və sahil dövlətləri ilə eyni hüquqlara malik olmalıdır. Konvensiyanın giriş hissəsinə əsasən, sahilyanı dövlətlər dənizə çıxışı olmayan qonşu dövlətlərə pulsuz nəqliyyat tranzitini təmin etməlidirlər ”- deyə tez beynəlxalq standartlara müraciət etməyə başladılar. Gürcüstanın İqtisadiyyat və İnkişaf Nazirliyi bu məlumata reaksiya verdi. Batumi limanının mümkün satılması barədə erməni mediasında yayılan məlumatı təkzib etdi. "Ermənistan KİV-lərində yayılan məlumatlar həqiqətə uyğun deyil. Batumi limanı Batumi Neft Terminal şirkətini idarə etmək hüququ ilə 49 il müddətinə icarəyə verilib", - nazirlik bildirib. Ancaq bildiyiniz kimi, "od olmasa tüstü çıxmaz". Erməni lobbisinin Batumi limanına tam nəzarəti ələ keçirmək üçün uzun müddət “göz qoyması” də bunun birbaşa təsdiqidir. Necə ki, tez-tez baş verir, "bəyənilən" obyekti ucuz satın almağın ən yaxşı yolu rəqib üçün dözülməz şərait yaratmaqdır. Batumi limanına nəzarət uğrunda mübarizədə Ermənistanın rəqibi məlumdur - bu, Qazaxıstan investordur. Qazaxıstanın dövlət şirkəti "KazMunaiGas" 2006-cı ildə liman investoru oldu. Sonra onun bir "qızı" "KazTransOil" digər "qızı" Greenoak qrupu ilə birlikdə Qazaxıstan neftinin limana nəqlini təmin etmək üçün "Batumi Neft Terminalı" adlı ortaq bir müəssisə yaratdı. O vaxtdan etibarən qazaxlar Batumi limanının inkişafına fəal şəkildə investisiya qoymağa başladılar. Və 2007-ci ildə hətta Batumidə 1 milyard dollarlıq bir neft emalı zavodu qurmaq qərarına gəldilər. Sonda Greenoak Qrupu 2008-ci ilin fevralında Batumi limanını idarəetmə hüququnu KazMunaiGas-a satdı. Mütəxəssislər 200 milyon dollar dəyərində qiymətləndirsələr də, əməliyyatın miqdarı açıqlanmadı. Ancaq limanı idarə etmək hüququ əldə edildikdən altı ay sonra qazaxlar Batumidə emal zavodları qurmaq fikrindən daşındılar. O zaman, KazMunayGaz-da bu qərarın səbəbini Rusiyanın XİN Lavov-Kalantarov başda olmaqla erməni tərəfinin təhriki ilə başlayan Gürcüstandakı qeyri-sabit siyasi vəziyyətlə (2008-ci ilin avqustunda baş verən müharibə) izah etdi. Nəticədə, Qazaxıstan tərəfi o zaman Gürcüstanda infrastrukturun inkişafına investisiya qoymaqdansa daha çox gəlir vəd edən Rusiya limanları ilə neft daşınmasına qərar verdi. Bu dərhal Batumi limanının fəaliyyətinə mənfi təsir göstərdi. Göstəricilər düşməyə başladı. Beləliklə, 2010-cu ildə Batumi limanının yük dövriyyəsi 11 milyon ton, 2013-cü ildə - 8.3 milyon ton, 2016-cı ildə - 5.6 milyon ton, 2017-ci ildə - 4.2 milyon tona qədər azaldı. Keçən il Batumi limanında yük dövriyyəsi 11,9% azalaraq 3,7 milyon tona endirildi. Limanın yük dövriyyəsinin kəskin azalması investoru xərcləri azaltmağa və işçi heyətini "ixtisara" məcbur edir. Və burada müəyyən qüvvələr vəziyyətin gərginləşməsinə, tətillər və qarşıdurmalara səbəb olurlar. Ən yüksək qarşıdurma 2018-ci ilin yazında baş verdi. Sonra, 2 aprel səhəri liman işçiləri limanda yenidən təşkil edilməsini dayandırmağı, işçiləri işdən çıxarmamağı, habelə Batumi Dəniz Limanının baş direktoru Daniyar Muhammed-Rahimin işdən çıxarılmasını tələb edərək işə getməkdən imtina etdilər. Buna etiraz olaraq 8 nəfər aclıq aksiyasına getdi. Nəticədə qazaxıstanlı investor güzəştlərə getməyə məcbur oldu, bu da limanın işini pisləşdirdi. Eyni zamanda, tətilin "xarici təhrikçilər" tərəfindən törədilməsi də mümkündür. Qazaxıstan investorlarını limandan "sıxışdırıb çıxarmaq" istəyənlər, onları "ucuzlaşdırmağa" məcbur edirlər. İndi, görünür, erməni tərəfi artıq Qara dənizdə qazaxların əlindən "sıxışdırılıb alımmış" öz limanına sahib olacağına hazırlaşır “... "Ermənistanda Qazaxıstanın dövlət şirkəti Qazmunaygaza məxsus Batumi limanını almaqda maraqlıdırlar. Gürcüstandakı Batumi limanının 600 milyon dollara satılması planlaşdırılır "deyə Jamanak yazıb. Bir ay əvvəl Ərazi İdarəetmə və İnfrastruktur naziri Suren Papikyan bir müddət əvvəl Ermənistan hökumətinin Rusiya ilə iki bərə alışı ilə əlaqədar danışıqlar apardığını təsdiqlədi. Rusiya Federasiyasının Ermənistandakı Ticarət Nümayəndəsi Andrey Babko “Ermənistanın Rusiya ilə iki bərə alışı ilə bağlı danışıqlara başladığını və respublikanın hakimiyyəti Qara dənizdəki bərələrlə maraqlansa, tezliklə onu tapa biləcəyini bildirdi. Kerç boğazının tikintisindən sonra orada qalmış gəmilər var. Onlar Rusiya ilə ticarətdə qəşda tez-tez bağlanan Yuxarı Lars dağ keçidini keçərək ticarət etməyə imkan verəcəklər. Beləliklə, Ermənistan maraqlanarsa, həm bərə, həmdə tədarükcü tapacağıq “, Andrey Babko dedi. Həmçinin 18 dekabr 2019-cu il tarixində Regional və Avrasiya İnteqrasiyası üzrə Daimi Parlament Komissiyasının sədri, Çiçəklənən Ermənistan Partiyasının deputatı Mikael Melkumyan bəyan etdi ki, Ermənistan tərəfinin Gürcüstanın Qara dəniz sahilində öz logistika infrastrukturu qurmaq səylərinin son məqsədi Poti və ya Batumidə terminalın açılmasıdır. "Danışıqlar davam edir. Görək hadisələr necə inkişaf edəcək. Əminəm ki, bir müddətdən sonra Ermənistan Qazaxıstanı nümunə götürərək Poti və ya Batumidə terminal açacaqdır ”, - deyə Melkumyan bildirib. Son hadisələrə görə, erməni lobbisi bir tərəfdən Qazaxıstan üçün Batumidə problemlər yaradaraq, digər tərəfdən "öz limanı" üçün bərə almaq barədə danışıqlar apararaq artıq Batumini əllərinə keçirirlər. Lakin burada Gürcüstan hökumətinin qəti mövqeyi vacibdir. Batumuni, hazırda limanın investoruna qarşı açıq cinayət hadisələri və Ermənistandan sonra Rusiyadakı erməni lobbisinin Qazaxıstan investoruna Batumi limanından dividend almağa imkan verməyən – “beynəlxalq dəniz quldurluğu“ faktından sonra , 600 milyon dollar, hətta daha böyük məbləğdə olsa da, Ermənistan tərəfinə güzəştə getməli deyil. Bu quldurluğu əslində Batumi Dəniz Limanında qazax investorlarına problem yaradaraq müxtəlif hiylə və oyunlardan çıxan erməni lobbisi etdi. Əgər indi erməni lobbisinin təzyiqinə tabe olsaq və onların istəklərini yerinə yetirsək, şübhəsiz ki, müxtəlif sahələrdə, o cümlədən dövlət təhlükəsizliyi və Gürcüstanın ərazi bütövlüyü ilə bağlı ciddi təxribatlar başladacaqlar. Unutmamalıyıq ki, erməni millətçiləri Acarıstan və Batumini də öz “böyük Ermənistan” ına daxil edirlər. "kavkazplus" Tərcümə etdi: Ülviyyə Şükürova Muxalifet.az